Klubbmästerskap i öppet vatten-simning! Likt förra året och året innan det så kommer vi simma i Ljungsjön, men (!) start/varvning/mål blir från bryggorna på andra sidan vattnet mitt emot mitt emot Ljungbadet.

Parkeringsplats finns på tomten i anslutning till tävlingsplatsen eller vid badplatsen. Men det bästa är såklart att cykla dit, vilket man blir väldigt stark av. Gemensam cykling från Abiskorondellen klockan 08:15 för den som vill.

Hålltider och info

  • 09:30 – Information vid bryggorna mitt emot Ljungbadet.
  • 10:00 – Start!
  • Prisutdelning efter att alla gått i mål.

Ta med egen färgglad badmössa, så har vi koll på varandra i vattnet. Våtdräkt är obligatoriskt om vattnet är kallare än 18 grader.

Länkar:

Beskrivning av loppet

Klubbmästerskapet är ca 2700 meter långt. Vi simmar tre (3) varv enligt banskissen i vita pilar här nedanför. Start, varvning och målgång sker vid bryggorna.

Om man vill kan man simma en annan distans och ändå bli tidtagen. Välj bara ”Egen distans” vid anmälan och säg till innan start hur du avser simma.

Vi kör en masstart med alla deltagare på en linje i vattnet. Vid given signal får man påbörja simningen. Man börjar med att simma till boj 1 och sedan vidare till bron. Under bron ska man runda två bropelare. När man simmar mot bron är det de två högra bropelarna som ska rundas. Efter bron simmar du till boj 2. Sedan är det varvning, extra sväng eller målgång beroende på varv.

Varvet är ca 800 meter långt. För att totalen skall bli 2700 m finns det därför en extra sväng som man ska genomföra på valfritt varv. Se den extra svängen med röda pilar i bilden här nedanför.

Extrasvängen genomförs på valfritt varv precis efter att man passerat boj 2, vilket visades i bilden här ovanför med röda pilar. Vid genomförande av extrasvängen simmar man tillbaka till bron och rundar samma två bropelare igen och sedan tillbaka in på huvudvarvet. Väldigt generöst av tävlingsledningen att förse alla deltagare med lite extra simning.

Alla bojar och bropelare som ska rundas har man på sin högra axel.

Vid varvning behöver man inte göra något särskilt.

Målgång sker sen genom att nudda valfri del av den höga bryggan. Det finns två bryggor och det är alltså den höga som gäller för målgång.